(1) Esamos problemos
Po ilgalaikio eksploatavimo elektrinės 8# ir 9# blokų elektros tiekimo vandens siurblio variklio guolių dėžėje buvo alyvos nuotėkis. Turbinos alyvos nuostoliai buvo dideli, alyvos papildymas buvo dažnas, nukentėjo tiekimo vandens siurblio galia, taip pat buvo tam tikru mastu užteršta aplinka.
(2) Priežasties analizė
Jėgainės 8# ir 9# blokai yra du seni blokai, pradėti eksploatuoti atitinkamai 1985 ir 1990 m. Maitinimo vandens siurblio variklio guolio lizdas pritaikytas liejimo procesui, kuris neišvengiamai turi tam tikrų defektų, tokių kaip smėlio skylės, poros, įtrūkimai, susitraukimas ir kt. Anksčiau dėl trumpo veikimo laiko šie defektai negalėjo būti greitai atskleisti. Po 10 ar net 20 eksploatavimo metų tiekimo vandens siurblio variklio guolio lizde buvo alyvos nuotėkis.
(3) Tobulinimo planas
Išnagrinėjus daug svarbios informacijos, remiantis pakankamais tyrimais ir atsižvelgiant į faktinę situaciją vietoje, šis planas buvo suformuluotas. HT serijos gaminiai, pagaminti Huitian Rubber Industry Kinijoje, buvo naudojami nuotėkio dangos apdorojimui. Paprastai sunku patvirtinti nuotėkio vietą dėl liejimo defektų, todėl visas vidinis paviršius yra padengtas nuotėkio apsaugančia danga, kad būtų visiškai pašalintas nuotėkis. Veikimo procesas yra toks: Pirmiausia nuvalykite guolio lizdo vidinį paviršių, tada nuplaukite ir išdžiovinkite. Tada naudokite specialius impregnavimo klijus, kad įmirkytumėte vidinę guolio lizdo ertmę. Po to, kai impregnavimo klijai užpildo ir sutvirtina liejimo defektus, tokius kaip liejinio įtrūkimai ir mikroįtrūkimai, naudokite korozijai atsparią remonto priemonę, kad atliktumėte išorinio sluoksnio antikorozinį ir nuotėkio apdorojimą.
Konkretus veikimo būdas yra toks.
① Pirmiausia naudokite didelio efektyvumo valymo priemonę HT755, kad išvalytumėte paviršių plaukiojančią alyvą, o naudokite valikliu HT790, kad pašalintumėte paviršiaus dažus.
② Naudokite acetileno liepsną, kad pašalintumėte ir pašalintumėte alyvos dėmes iš negyvų kampų ir įtrūkimų.
③ Naudokite tokius įrankius kaip švitrinis audinys ir vielinis šepetys, kad susmulkintumėte iki liejinio korpuso, nuvalykite ir išdžiovinkite. ir kt.; viršutinis guolis (gilaus griovelio rutulinis guolis) iš esmės nėra blogas; apatinis guolis sulūžęs, o guolis ir guolio ertmė pilna anglies šlako, smėlio ir vandens.
Analizė rodo, kad: viršutinio guolio tarnavimo laikas yra ilgesnis nei apatinio, o apatinis guolis sulūžęs, todėl elektrinis siurblys neveikia; anglies šlakas, smėlis ir vanduo, užpildytas apatiniame guolyje ir guolio ertmėje, yra tiesioginės ir pagrindinės greito apatinio guolio gedimo priežastys; anglies šlakas, smėlis ir vanduo, užpildytas apatiniame guolyje ir guolio ertmėje, ateina iš variklio ertmės, o anglies šlakas ir smėlis variklio ertmėje – iš darbinio vandens. Priežastis ta, kad skeleto alyvos sandarikliai
5, 10, 14 ir tt yra nešioti ir sugedę.
(4) Problemos sprendimas
Remiantis pirmiau pateikta analize, 2002 m. spalio mėn. buvo patobulintas ir apdorotas QS20-75/5-7.5 panardinamasis giluminio šulinio siurblys. Patobulinimai yra tokie: karkasinis alyvos sandariklis 5 pakeistas į vieną galo mechaninis sandariklis, kad vanduo ir kitos šiukšlės variklio ertmėje nepatektų į guolį, pagreitintų guolio susidėvėjimą ir gedimą; guolio ertmė 7 užpildyta variklio alyva, kad suteptų guolį, suteptų ir atvėsintų mechaninį sandariklį bei pagerintų apatinio guolio darbo aplinką. Patobulintas prototipas buvo bandomasis naudoti anglies kasykloje 2002 m. spalio 15 d. Po 75 dienų veikimo įvyko pirmasis gedimas – nulūžo viršutinis guolis. Anglies kasyklai pakeitus guolį, jis toliau jį naudojo 30 dienų, o tada gedimas vėl pasireiškė, todėl prototipas buvo ištrauktas atgal į gamyklą. Pirmojo gedimo tarnavimo laikas buvo 2,5 karto didesnis nei pirminio, o tai buvo preliminari sėkmė. Po apžiūros ir išpjaustymo nustatyta, kad: variklis geras; viršutinis velenas buvo sulūžęs, o guolis ir guolio ertmė buvo pilni anglies šlako, smėlio ir kt.; karkasinis alyvos sandariklis 2 buvo labai susidėvėjęs, o anglies šlakas ir smėlis pateko į viršutinį guolį iš tarpo tarp karkaso alyvos sandariklio ir veleno; apatinis guolis buvo naudojamas iš viso 105 dienas (3–4 kartus iki tobulinimo) ir buvo nepažeistas, guolio ertmėje nebuvo anglies šlako ar smėlio, o vienos mašinos alyvoje buvo nedidelis vandens kiekis.
Tokiu būdu problema buvo paversta sprendimu, kaip pratęsti viršutinio guolio tarnavimo laiką, kad jis atitiktų apatinį guolį. Kadangi apatinio guolio problema buvo išspręsta, panašus sprendimas priimtas sprendžiant viršutinio guolio gyvenimo problemą; karkasinis alyvos sandariklis 2 modifikuotas į vieno galo mechaninį sandariklį, kuris gali būti montuojamas ant veleno, kad anglies šlakas, smėlis ir kt. nepatektų į viršutinį guolį, pagerintų viršutinio guolio darbo aplinką ir taip pailgintų jo tarnavimo laiką.